最近廣東的天氣很熱，廣東交通項目建設現場更是一派熱火朝天。今天，我們走進這兩個鐵路項目建設現場感受火花四濺的魅力。

　　廣汕鐵路

　　最新進展

　　近日，廣汕鐵路新塘站站改廣深I線線路撥接完畢，安全正點開通線路瀝青網sinoasphalt.com。這標志著新塘站站場改造2022年首次倒邊撥接施工封鎖任務圓滿完成，向全面完成第一階段倒邊任務又邁進了堅實的一步。

　　為確保廣汕項目按期開通，廣州工程建設指揮部加強組織領導，以工期節點為目標，以施工難點和問題為導向，一日一分析、一周一總結、一月一規劃，按節點順利完成I線撥接封鎖任務。

　　據了解，項目團隊先后組織開展了多次前期施工，為本次施工順利實施奠定了基礎，同時落實防疫措施，強化人員管理，確保了施工的“一次做優”和安全萬無一失。

　　4月24日新塘站改Ⅱ線撥接及第二階段即將開始！

　　珠肇高鐵

　　最新進展

　　珠海至肇慶高鐵（以下簡稱“珠肇高鐵”）在佛山高明迎來重要進展！

　　珠肇高鐵江門至珠三角樞紐（廣州新）機場段項目關鍵節點——高明特大橋段正在開展樁基礎施工。

該項目正加緊開展橋梁的樁基礎施工工作。洪海攝

　　江門至珠三角樞紐（廣州新）機場段

　　項目線路自深茂鐵路區間引出，經江門鶴山、佛山高明，終至珠三角機場站（與廣湛鐵路合設），線路全長98.6公里，預留向西延伸至南寧方向、向北延伸至肇慶東站方向、向南延伸至珠海方向條件。設計速度350km/h，建設工期4.5年，全線共設置4座車站，其中就包括高明站、珠三角機場站。

　　目前，該項目在高明施工的部分位于高明站，屬高明特大橋段，項目駐地緊鄰三和路，設置辦公區、生活區、智慧展廳、文化長廊、物料存放區等。

航拍珠肇高鐵在高明的施工工地。鄒毅強攝

　　在建設現場工地上，有數十名工作人員吊機、挖掘機等機器不斷作業，加緊開展橋梁的樁基礎施工。

該項目內部的鋼筋工廠。洪海攝

　　珠肇高鐵連接珠海、江門、佛山、肇慶，主線接入規劃中的珠三角樞紐（廣州新）機場，其中江門至珠三角樞紐（廣州新）機場段作為深圳至南寧高鐵的重要組成部分，將實現珠江東西兩岸與西南地區的快速聯系，對于補齊珠江西岸鐵路短板、促進珠江東西兩岸協調發展具有重要意義。