最近廣東的天氣很熱,廣東交通項目建設現場更是一派熱火朝天。今天,我們走進這兩個鐵路項目建設現場感受火花四濺的魅力。
廣汕鐵路
最新進展
近日,廣汕鐵路新塘站站改廣深I線線路撥接完畢,安全正點開通線路瀝青網sinoasphalt.com。這標志著新塘站站場改造2022年首次倒邊撥接施工封鎖任務圓滿完成,向全面完成第一階段倒邊任務又邁進了堅實的一步。
為確保廣汕項目按期開通,廣州工程建設指揮部加強組織領導,以工期節點為目標,以施工難點和問題為導向,一日一分析、一周一總結、一月一規劃,按節點順利完成I線撥接封鎖任務。
據了解,項目團隊先后組織開展了多次前期施工,為本次施工順利實施奠定了基礎,同時落實防疫措施,強化人員管理,確保了施工的“一次做優”和安全萬無一失。
4月24日新塘站改Ⅱ線撥接及第二階段即將開始!
珠肇高鐵
最新進展
珠海至肇慶高鐵(以下簡稱“珠肇高鐵”)在佛山高明迎來重要進展!
珠肇高鐵江門至珠三角樞紐(廣州新)機場段項目關鍵節點——高明特大橋段正在開展樁基礎施工。
該項目正加緊開展橋梁的樁基礎施工工作。洪海攝
江門至珠三角樞紐(廣州新)機場段
項目線路自深茂鐵路區間引出,經江門鶴山、佛山高明,終至珠三角機場站(與廣湛鐵路合設),線路全長98.6公里,預留向西延伸至南寧方向、向北延伸至肇慶東站方向、向南延伸至珠海方向條件。設計速度350km/h,建設工期4.5年,全線共設置4座車站,其中就包括高明站、珠三角機場站。
目前,該項目在高明施工的部分位于高明站,屬高明特大橋段,項目駐地緊鄰三和路,設置辦公區、生活區、智慧展廳、文化長廊、物料存放區等。
航拍珠肇高鐵在高明的施工工地。鄒毅強攝
在建設現場工地上,有數十名工作人員吊機、挖掘機等機器不斷作業,加緊開展橋梁的樁基礎施工。
該項目內部的鋼筋工廠。洪海攝
珠肇高鐵連接珠海、江門、佛山、肇慶,主線接入規劃中的珠三角樞紐(廣州新)機場,其中江門至珠三角樞紐(廣州新)機場段作為深圳至南寧高鐵的重要組成部分,將實現珠江東西兩岸與西南地區的快速聯系,對于補齊珠江西岸鐵路短板、促進珠江東西兩岸協調發展具有重要意義。